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     【物流运输（shū）包装（zhuāng）有哪些注意事项】

     1、确保物流运输包装的（de）气密（mì）性

     物流运输（shū）包（bāo）装是物（wù）流（liú）运输活（huó）动中比较重要的环节（jiē）。也是物流运（yùn）输服务中比较重要的组成部分，并且物流运输（shū）包装对于不同的货（huò）物都有不同的要（yào）求，所（suǒ）以在进（jìn）行物流运（yùn）输之前就需要对（duì）货（huò）物进（jìn）行一个了解，并且（qiě）根（gēn）据了解到的信息对货物进行包装的设计以及确定，而（ér）物流运输包装（zhuāng）的目的是（shì）为了保护货物（wù）不受损害，而货物的气密性是关键，所以在进行物（wù）流运输包（bāo）装的时候一（yī）定要考虑（lǜ）到这一（yī）点。

     2、不要（yào）贪（tān）图便宜（yí）的（de）包装（zhuāng）

     有个别物流运（yùn）输企业为了（le）控制成本，使（shǐ）用比较廉价（jià）的（de）包装材料进行物（wù）流（liú）运输包装工作，那（nà）么就很有可能在之后的运输中出现因为包装不合格（gé）而（ér）出现货物损坏的情况发生，所以（yǐ）奉劝一些物流运输企（qǐ）业，不要（yào）为了一些眼前的利益（yì）去放低（dī）物流运输的标准，到头来吃亏的还（hái）是（shì）自己。

     3、在物流和（hé）运输过程中注意相关（guān）要求

     货运公司在（zài）进（jìn）行物（wù）流运输包（bāo）装的时候一定要注意货物的性质，并且（qiě）根（gēn）据货物（wù）的性质去进（jìn）行（háng）物流运（yùn）输包装的设计（jì）以及材料的选择，这也是物（wù）流运输服（fú）务中比（bǐ）较（jiào）重要（yào）的一个环节。

     【给与物（wù）流运（yùn）输的几点建（jiàn）议】

     协调机制

     现代物流的（de）管理，涉及计划、经（jīng）贸、财税、工商（shāng）、内贸、外贸、铁道、交（jiāo）通、民航、邮政、信息、海关、质检等多（duō）个部门；现代物流的运作横跨不同（tóng）的行业（yè）和地区，必（bì）须协调（diào）动作（zuò），形成（chéng）合力。物流必然（rán）和政府多个部门有关，在日本经（jīng）济产（chǎn）业省设（shè）立专门机（jī）构物流科负责协调政策管理，我国（guó）如果（guǒ）在当前政府（fǔ）机构改革中明确设（shè）立物流部门，对于物流现代化的推进必（bì）然具有（yǒu）重大意（yì）义（yì）。各（gè）级政府都应该（gāi）加强对（duì）发（fā）展（zhǎn）现代物（wù）流的统一领（lǐng）导，建立必要的政府部门间的综合（hé）协调机制，负责研究、制（zhì）定发展现代物（wù）流的规（guī）划，并（bìng）负责（zé）协调现代物流发展中的相关政策措施，为构（gòu）建全国统一（yī）、高效的现（xiàn）代物流体系创造体制环境（jìng）。

     实施政策

     税收要鼓（gǔ）励物流（liú）业务的整合，提（tí）升物流企业（yè）的供（gòng）给能力。现行税收政策的某些方面对（duì）于物流行（háng）业发展有（yǒu）制约作（zuò）用。应该利用先进的管（guǎn）理技（jì）术和信息系统对传统的物流资（zī）源进行（háng）整合（hé）。但在（zài）实践中由于（yú）物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作（zuò）单位时（shí），存在重复纳（nà）税的问题，影（yǐng）响了总代理商整（zhěng）合业务的开展。说（shuō）明税收（shōu）制（zhì）度不（bú）利于物流的“集（jí）零为整”。物流不整合就不能（néng）降低（dī）成（chéng）本、提（tí）高效（xiào）益。鉴于物流（liú）业（yè）尚处于起步（bù）阶段，普遍处于微利状态，物（wù）流整合产生的效益（yì）主要（yào）体现在（zài）用（yòng）户(生产和商贸企业（yè）)身上，建议对于物流（liú）总代（dài）理商实（shí）行类似于增值税（shuì）方式的税（shuì）收制度，扣除转包（bāo）的部分，仅对（duì）其增值服（fú）务的（de）部分征税（shuì）。这样，有利于国（guó）内大型物流企业在大范围内的业务整合与发展（zhǎn），在加入WTO的过渡期内形（xíng）成（chéng）与国外物流（liú）公司相抗衡的实力。同时，也会促进物流业（yè）务的（de）发展，扩大税基，增加税（shuì）收（shōu）。

     考虑到物流业（yè）具有（yǒu）的社会效益同时（shí）也（yě）是微利（lì）企业（yè）的特点，在物（wù）流园（yuán）区以及仓库建设时，在（zài）政策方面也要给与优惠。

     发展三方（fāng）

     全球化经济的发展，企业为了增（zēng）加竞争（zhēng）力（lì）要大力发展（zhǎn）核心业务（wù），企业（yè）分工趋于专门化，这（zhè）将促进第（dì）三（sān）方物流企业的发展。第三方物流的发（fā）展将有利于物（wù）流的专业化、规模化、合理（lǐ）化（huà），从而提（tí）高物流（liú）系统的效率和降低（dī）物（wù）流成本。发展第三方（fāng）物（wù）流的（de）途径是：通过（guò）鼓（gǔ）励（lì）合资、合（hé）作、兼并（bìng）等整合措施（shī），扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范（fàn），促使小于规（guī）模经济的物流（liú）企业转型；通（tōng）过修订和完善各种法（fǎ）规和政府行（háng）为，打破（pò）现有各（gè）种市场条块分割（gē）的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本（běn）为核心，推（tuī）动物流企业的管理和技术创（chuàng）新（xīn）。要使第（dì）三方物流企业能够提供优于第一方（fāng）和（hé）第二方物流的服务，同时要鼓（gǔ）励生产企（qǐ）业（yè）和流通企业更（gèng）多地使用第（dì）三方物（wù）流。

     发展（zhǎn）第三方物流（liú）的（de）同时（shí）必须充分注意企业物流（liú）的合理化问题（tí），每一个生产企业都（dōu）是社会物流网络的一个节点，企业物流合理化蕴藏（cáng）着巨大的（de）经济潜力、是社会物流合理化的基础。有一些第三方物流企业就是（shì）从大（dà）型（xíng）制造企业的物流部门中发展（zhǎn）起来的。

     体系建设

     针对当前物流（liú）标（biāo）准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应该加快标准化建（jiàn）设步伐。在做好物流用语、计量（liàng）标准、技术标准、数据传（chuán）输标准、物（wù）流作业和服务标准等方面基础工（gōng）作的同（tóng）时（shí），要加强标准化的组（zǔ）织协调工作（zuò）。在（zài）对各种与（yǔ）物流活动相关的国家标准、行业标（biāo）准（zhǔn）进行深（shēn）入研究（jiū）的基础上，全面梳理现行标准（zhǔn）。对（duì）已经落后于物流发展需（xū）要的标准应予淘汰，并（bìng）代之以新型标（biāo）准；对部分（fèn）不符（fú）合实际需要的标（biāo）准（zhǔn），进行修订完（wán）善；对尚（shàng）未制（zhì）订（dìng）的标（biāo）准，要（yào）抓紧制订，以使各种（zhǒng）相关的技（jì）术标准（zhǔn）协调一致，与国际标准接轨（guǐ），提高货物（wù）和相关信息的流转（zhuǎn）效率。

     行业作用

     根据发达国（guó）家经验和我国市场经济发（fā）展（zhǎn）、政府职能（néng）转（zhuǎn）变的实际，特别是物流产业复合（hé）性强、关联性（xìng）大（dà）的特点，应（yīng）该充分发（fā）挥行业社团组织的作用。比如：物（wù）流的标准（zhǔn）化体（tǐ）系建设，现代物流（liú）基础研究和技术推广，物流（liú）人才的教育培（péi）训与知识普及（jí），行业企业的（de）自（zì）律和协调等（děng）等，政府（fǔ）部门都可以（yǐ）委托行业社团组（zǔ）织去做（zuò）。行业社团组织也要积极转变（biàn）观念，改进工作作风和方（fāng）法（fǎ），牢固（gù）树（shù）立（lì）为企（qǐ）业服（fú）务（wù）、为行（háng）业（yè）服（fú）务、为政府服务的观念，以自己的出色工作，增强凝（níng）聚力和权威（wēi）性。各行业社团（tuán）应打破门户之见，加强联合与（yǔ）合（hé）作，形成推（tuī）动我国物流产业发展（zhǎn）的合力，发挥好政（zhèng）府与企业之间的桥梁和纽（niǔ）带作用。

     人（rén）才培养（yǎng）

     应鼓励和允许高等院校按照市场（chǎng）需求开办和设置现代物（wù）流专业及（jí）课程，为现代物（wù）流培养高级管（guǎn）理人（rén）才（cái）和（hé）专业人才（cái）；鼓励和引导企业、行（háng）业（yè）组织（zhī）及民（mín）办教育机（jī）构参与现（xiàn）代物流人（rén）才的培训和（hé）教育工作；借鉴国际经验，由行业（yè）社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制（zhì）度，逐步建立（lì）我国物流行业从业人员职业（yè）教育、培（péi）训和从业资格认（rèn）证（zhèng）制度及相应的认证体系（xì）。我（wǒ）国劳动与社会保障部已（yǐ）批（pī）准国（guó）家职业资格（gé）物流师培训标准，应（yīng）该（gāi）以这个（gè）体系为（wéi）主大（dà）力（lì）推（tuī）行物流人才的在职教育。

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