由于零担物流公司的（de）一夜蒸发与回（huí）款延迟，加之买（mǎi）卖双方之（zhī）间基于初次（cì）合（hé）作对彼此间不太信任，担心（xīn）质（zhì）量无保障或者破损丢失现象促（cù）使自身利益（yì）受损（sǔn），为维护自身的利益而最终使得货主考虑用一种新的方式化解（jiě）风险（xiǎn），逐渐出现了（le）一种新（xīn）的（de）业态“等通知发（fā）货”。对于这类新兴的物流业务，作为物流公（gōng）司该如何处（chù）理（lǐ）这类业务呢（ne）？这里详细解剖！

一、“等通知放货”货（huò）物类型及基本操作流（liú）程（chéng）：

大多数货物类型是以大（dà）宗的电器（qì）（易碎（suì）品（pǐn）)居多（duō），批量性（xìng）的厂（chǎng）家货为（wéi）主，零散单件则是（shì）以商品本身价值（zhí）较高（gāo）的（de）货物居多。主要（yào）源有来自（zì）干（gàn）线（xiàn）中转的，本地短线业务也有。

业（yè）务的基本操作流程：

货物到（dào）达物流公司终端门（mén）店后，由（yóu）发货商或者物流公司（sī）通知该客户打款提货，然后办理（lǐ）提货手（shǒu）续（xù）。但是绝（jué）大多（duō）数（shù）的客户是为经过（guò）验货之后才（cái）放心转账。由此（cǐ）可见，质量（liàng）保障，验货则是（shì）其中的重（chóng）要因素之一。

二：“等通知放货”的货（huò）物运（yùn）单特点：（收货人一栏的电话（huà）号码（mǎ）具有明显不同）主要有三（sān）种方式：

1.运单的（de）收货人一栏上（shàng）留下的是发货人的联系方式。

在（zài）这类等通知放货的货物运（yùn）单上（shàng），发货人会把（bǎ）自（zì）己的电话号（hào）码留在物流托运（yùn）单收（shōu）货人的联（lián）系方式一栏上。一旦货物（wù）到达收货方的终（zhōng）端物流网（wǎng）点，接到物（wù）流短信通知或者电话通知的就是发（fā）货人，那么就很容易得知是等（děng）通知放货货物，具有（yǒu）明显的业务（wù）特点。当（dāng）然，这种等通知（zhī）放货方式最（zuì）容易处理（lǐ），物（wù）流企业人员能够（gòu）很快得知发货方已经告知收（shōu）货方，随时可以办理正常提货（huò）可以直接联系发货（huò）方。

2.留下的是收货人电（diàn）话，但是回执单上会注明是“等（děng）通知（zhī）放货（huò）。”

对（duì）于这种运单（dān），需要向物流企业（yè）员工强（qiáng）调该回执单的（de）重要性，要求切不可将回执单丢失或者（zhě）遗忘，给企业带来不必（bì）要的麻（má）烦和损失。而且在受理业务时必须高度重视，切（qiē）不可因为麻痹大意（yì）或（huò）者疏忽忘记将（jiāng）等（děng）通知放（fàng）货（huò）货几个（gè）字忘记，以免出（chū）现未（wèi）打款就将（jiāng）货物被客（kè）户提走的现象（xiàng）发（fā）生。在（zài）这个诚信缺失的年（nián）代，不能（néng）玩忽职守（shǒu），必须做到尽职（zhí）尽责，以（yǐ）免遭遇棘手纠纷。

3.收（shōu）货（huò）人联系方式一栏（lán）上保（bǎo）留的是中转物流（liú）的负（fù）责（zé）人电话或者物流座机（jī）。

既非但是发货人电话，也（yě）不是收货人电话（huà），只是把中转物流作为一个（gè）中介处理和完成这种交易，不（bú）过这往往是属于长期合作的物流（liú）公司，彼（bǐ）此之（zhī）间交流比（bǐ）较务（wù）实。虽（suī）然中（zhōng）间处理环节比较复杂，但（dàn）是（shì）因（yīn）为（wéi）企（qǐ）业之间的利益与出发点（diǎn）是一样（yàng）的，便于沟通。

或许有人会问那么处理的环节是如何的呢？所以针对三种现状作出的三种不同处理方（fāng）式是：

1、发货（huò）人（rén）直接（jiē）通知收货（huò）人打款。

收（shōu）货人接到通知后来物流公司验货（huò），然后打（dǎ）款。收（shōu）到货款后的（de）发（fā）货（huò）人会（huì）直接联系物流公司门店，告知收货人的（de）相关联系（xì）方式，然后（hòu）由物流公（gōng）司或者发货（huò）人自（zì）己（jǐ）通知客户（hù）提货即为处理完毕。

2、物流公司（sī）通知收货（huò）人打（dǎ）款。

物流公（gōng）司直接通知收货人尽快打（dǎ）款。这时收（shōu）货人（rén）在现场（chǎng）验货之后快速打款，等发货（huò）人收到货款后，由发货人及时打电话通知物（wù）流公司可（kě）以正常办理提货业务即可处理完业务（wù），环（huán）节较简单。

3、让（ràng）中转（zhuǎn）物流来联（lián）系发货（huò）人。

对于第三种情况则是比较复杂也很头痛（tòng），这（zhè）往往是需要物流公司（由中转物（wù）流运单上反应的相关信息）联系发（fā）货人并告知该货物已经到达终端门店，要求（qiú）他（tā）们（men）通知下（xià）游客户打款提货。而下游客户有时（shí）则是（shì）通过（guò）网络查（chá）询等手段得知货物已（yǐ）经到账，自行要求放货恰恰（qià）会（huì）成为（wéi）一个值得重视，不（bú）可小觑的问题。这就必须要求（qiú）物流门店（diàn）人员需要极其（qí）的认真负责，意（yì）识到（dào）事情的严重性和不肯定性，切实落实是否已经可以正常办理提货，也就是放（fàng）货的问题。不（bú）得私自违规作业（yè）。

三、办理“等（děng）通知放货”业务需（xū）要注（zhù）意的环节：

1、必（bì）须严格（gé）按照操作流程来办理，容不得半点马虎和麻痹（bì）大意。

2、仔细核实发货（huò）商与（yǔ）收货方的联（lián）系（xì）方式，确认信息（xī）的准确性，杜绝（jué）发生被骗（piàn）货（huò）现象。

3、在办理提货手续时（shí）必须登记有效证件，一般以（yǐ）二代证为主要（yào）证件（jiàn），原件为主。

4、不要轻易相信收货（huò）方的一面之言，不要因为松懈（xiè）而放松警惕，玩忽职（zhí）守！

当然，目前这种等通知（zhī）货物在零担企（qǐ）业还不（bú）是很（hěn）多，但是（shì）也在逐步形成一种（zhǒng）新的商（shāng）业模式（shì），慢（màn）慢形（xíng）成一种新（xīn）的业态。

四、“等通知放货”业务（wù）背后的潜在因素：

为什么在当下的（de）零担企业（yè）会出（chū）现这种业态呢？个人认为主要因（yīn）素如下。

1、对于专线公司的代收业务出现（xiàn）信任危机，不愿（yuàn）意（yì）弄代收货款服务（wù），而且大宗货金额交易量较大（dà），对于收货（huò）方（fāng）而言往往是一种压力，收货方也注重自己的商品交易隐私。

2、发货商已经为免付代收手续费（也就是（shì）物流公司的增值业务）钻（zuàn）了物流（liú）企业的空子，维（wéi）护了自身利益也维护了收货（huò）方利益（yì），但是（shì）物流公司仅仅只（zhī）是赚取了运费，而（ér）且（qiě）环节较（jiào）为复杂，属于（yú）弱势群体，利（lì）益受损。

3、买卖双方维护（hù）自身的的利益，最终（zhōng）是（shì）诚（chéng）信缺失问题所致，商业交（jiāo）易中的（de）信（xìn）任危（wēi）机造成。

这种现状在（zài）零担企（qǐ）业已经（jīng）在蔓延，而且现象开始增多，与（yǔ）此（cǐ）同时有（yǒu）些物流企业因为（wéi）环节把控不利，操作不当而（ér）导致骗（piàn）货（huò）事件发生，所以在保护自（zì）身利（lì）益（yì）的基础上需要（yào）逐步提高认识。而对于这种（zhǒng）业务（wù）目前还没有办法能够合理收费，所以函待完善管制。当然，对（duì）于有（yǒu）些人士说直接拒收这就是把客户推之门（mén）外，对于现在的状况而言肯（kěn）定（dìng）是不可取的，所以需（xū）要慎（shèn）重（chóng）考（kǎo）虑之（zhī）后再改善！

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